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            太陽能路燈桿要使用氟碳處理的原因是?

            來源:http://www.posobniki.com/news585070.html 發布時間:2021-04-01 03:00:00

            太陽能路燈桿常見到的防銹處理加工工藝是熱軋鋼+熱浸鍍鋅+噴塑,始末合格的熱鍍鋅噴塑出產加工后的路燈基礎理論使用壽命為15-20年,換句話說少在十五年內路途路燈的表漆不容易退色、不容易銹蝕,但在詳細應用時能夠做到這一實際效果嗎?

            太陽能路燈桿在始末熱浸鍍鋅波折后基本上不容易銹蝕,假如一些欠佳出產廠家用冷噴鋅或是用鍍鋅鋼板來做那么就另說了了,危害到路途路燈使用壽命的另一個要素就是外漆了,太陽能路燈桿在熱鍍鋅以后會開展終一道防腐蝕噴漆工藝——噴塑,噴塑時需選用的塑粉為室外塑粉,室外塑粉具有強度高、附負荷率強等特性,盡管始末噴塑出產加工后的路燈在外面不雅觀及防腐蝕實際效果上面具有進一步的進步,但經詳細應用后發覺,塑粉的使用期限并不能夠做到十年,更不要說15-20年了,拿好一點的室外修容塑粉而言,始末噴塑后的路燈概述亮堂光滑,可是在戶外應用三年之后太陽能路燈桿概述的光澤度可能漸漸黯淡隨后逐漸變色掉漆。它是好塑粉,品質差的塑粉用不上一年便會完全變個樣,三五年便會展現變色掉漆。

            有一種辦法能夠耽誤路途路燈表漆的使用壽命,使其能夠長久保持開端色彩,不變色、不脫層。假如說熱鍍鋅是為了更好地防銹處理得話,那噴塑就是為了更好地美不雅觀,防銹處理確保了,美不雅觀具有,那加上一層庇佑膜就稱得上了。室外粉末狀的耐老化很差,假如能夠用一種具有強力耐侯工作能力的外漆將其封裝起來就能使其長久保持原色,殊不知這類外漆并不會太難尋覓,它就是“氟碳噴涂”,氟碳噴涂具有優質的防腐蝕特性、免維護保養、強附負荷率、較長耐老化等特性,將氟碳噴涂噴涂在太陽能路燈桿的塑粉表層能具有一個很好的庇佑功效,使其概述的外漆光澤度保持十年之上并不是難題。


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